航空和飞行信息

航空发展史

人类对飞行的渴望与人类本身一样古老。古老的神话和传说描述了人类飞行和统治天空的愿望。最著名的古代传说是关于伊卡洛斯和他的父亲迪戴尔的传说。这就是伊卡洛斯成为飞行象征的原因。关于人类学习飞行的最古老的见证可以追溯到苏美尔、阿西尔、巴比伦、埃及和希腊等古代文明时期。古代中国和蒙古军队常常把龙放上天空,借助风的力量移动。今天,它被称为风筝,它的存在是为了娱乐人们。

最著名的航空梦想家是文艺复兴时期著名画家莱昂纳多·达芬奇(Leonardo DaVinchi),他的想法来自于他的时代。凭借对鸟类解剖学的兴趣,他绘制了飞行装置的图纸和草图,他想象人们可以用它来飞行。

由于缺乏技术知识,航空业进入了开发第一个比空气更轻的飞行装置的方法,即所谓的浮空器(希腊语:aer(空气)+ statos(站立)或通俗地称为气球。第一个飞行气球是由发明家 Joseph-Michel Montgolfier 和 Jacques 两兄弟建造的) -tienne Montgolfier。他们于 1783 年 6 月 5 日进行了尝试。气球是用纸制成的球状,里面充满了温暖的空气。

“人是为地面而生,飞行生物是为空中而生”,著名天文学家拉朗德说,“不要试图打破自然法则”……但是,一个人用他的思想制造了飞行装置,而不是弯曲或打破自然法则。 ,他是为了人类的需要和发展而创造的。

气球的运动取决于风力及其航向,因此它的使用和安全也受到约束。人类试图找到一种控制飞行装置的方法,最终法国人亨利·吉法德制造了一种由发动机驱动的飞行装置——飞船。 9月25日1852年,他用它进行了首次飞行。在他之后,人们多次尝试建造稳定的飞行器,甚至是用金属制成的飞行器。 1900 年代,德国飞机制造商费迪南德·冯·齐柏林 (Ferdinand von Zeppelin) 制造了齐柏林飞艇,至今仍以他的名字命名。

航空先驱、被誉为“滑翔机大王”的奥托·李林塔尔发明了一种名为滑翔机的飞行装置。滑翔机是一种比空气重但没有任何自动力或发动机的装置。它的设计使该设备能够利用空气爬升,然后滑翔一段时间,直到找到下一个将其再次升到空中的来源。为了尝试这一点,李林塔尔在德国的人造山和天然山上进行了第一次滑翔,这对所有勇敢和富有创造力的人来说都是一个突破。

莱特兄弟威尔伯和奥维尔发明了世界上第一架成功的飞机,在航空史上留下了浓墨重彩的一笔。 1903 年 12 月 17 日,他们在美国进行了一次飞行这是第一个动力和控制的重于空气的人体装置,可以将气球和飞船放入阴影中。


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