自行车的历史

我们今天所知的自行车最早出现于 1817 年。德国男爵冯·德莱斯 (Baron von Drais) 首先发明了这项发明。它被称为“Draisienne”或“木马”。它有两个大小相同的轮子,并且完全由木头制成。前轮可以转向,骑手可以跨在前轮上车。这台行走机器通过人的脚沿着地面推动而向前移动。

然后在 1839 年,苏格兰铁匠柯克帕特里克·麦克米兰 (Kirkpatrick MacMillan) 在前轮上添加了踏板以及链条和杆。他所添加的元素从未获得专利,很快其他人就看到了可以赚取的潜在利润。麦克米伦也是第一个卷入自行车事故的人,当时一名年轻女孩跑到了他面前。由于这起事件,他被罚款五先令。

1863年,法国人开发了 Velocipede。 Pierre Lallement 于 1866 年第一个在美国申请专利。它的设计与 MacMillan 的专利相似。创建的。它也被称为“Boneshaker”,因为它不能为骑手提供平稳的骑行体验。不久之后,自行车开始在法国批量生产,富有的奥利维尔兄弟得到了他们的朋友乔治·德拉布格利斯和铁匠皮埃尔·米肖的帮助。他们一起成立了一家名为 Michaux et Cie 或 Michaux and Company 的公司。

1870 年,高轮自行车出现。前轮直径高达 60 英寸。当时的年轻人花了六个月辛苦赚来的工资来购买一件这样的装置。由于前轮高度很高,并且骑手的重心严重错位,男性骑手经常从高轮上摔下来,头着地。这就是“取得头球”一词发挥作用的时候。

当时的女士们由于长袍和紧身胸衣的限制,乘坐的是成人版的三轮车。医生和神职人员他们在巡视时也使用了三轮版本。齿条齿轮转向装置和差速器只是这一时期发明的一小部分,这些发明现在与汽车相关。

1885 年,一位名叫约翰·博伊德·邓洛普 (John Boyd Dunlop) 的爱尔兰兽医在试图找到一种让他年幼的儿子乘坐更舒适的方法时开发了充气轮胎。如今,邓禄普橡胶公司已成为一家跨国公司,生产汽车、摩托车和 SUV 轮胎。这些轮胎不仅适合日常交通,还适合赛车运动和赛车活动。

随着更多的安全考虑以及新发明的实施,自行车在 1890 年代的妇女参政论或女权主义运动中发挥了重要作用。女士们放弃了长袍,转而穿着灯笼裤。他们现在可以像那个时代的男人一样更自由地出行。

今天可以购买的自行车种类很多。其中包括儿童自行车、山地自行车、赛车和旅行自行车。对于天黑后骑自行车的人来说,有安全和交通法规,包括后灯和前灯的要求。有些地方要求自行车有警示铃。由于自行车的静音特性,铃声用于警告行人或其他骑自行车的人有其他骑自行车的人接近。

自行车如今被广泛用作交通方式或运送各种物品。现在,各个年龄段的人们都喜欢在社区或当地公园骑自行车休闲骑行,也喜欢在已开发的许多自行车道上骑行。

在 1880 年代和 1890 年代,当时的自行车骑手创立了美国车轮工联盟。今天,它被称为美国自行车联盟。世界上许多国家的人们现在都使用自行车进行交通或出行创意骑行。国际自行车历史会议 (ICHC) 于 1990 年首次在苏格兰格拉斯哥举行。

因此,下次您骑自行车出行时,请考虑一下随着时间的推移所做的所有改进。如果历史上的人们没有继续寻找方法来改进这些两轮奇迹,我们今天骑的自行车可能不会具有我们所期望的安全性、速度或舒适性。

资料来源:http://www.pedalinghistory.com/PHhistory.htmlhttp://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_bicyclehttp://www.dunloptyres.co.uk/dunlop/history/


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