如何选择飞行学校

所以你想学习飞行。但在您前往最近的飞行学校试图给您未来的飞行教练留下深刻印象之前,您应该意识到并非所有飞行学校都是平等的。在您了解所有航空知识之前,先了解 VOR、AGL 和 ATC 等首字母缩略词,以及副翼、高度计和滑翔坡度等单词,首先选择是否接受 FAR 第 61 部分的训练非常重要或 FAR 第 141 部分监管的飞行学校。有人翻译吗?

FAA(联邦航空管理局)制定了 FAR(联邦航空条例),这些规则管辖美国的所有航空活动。 FAR 在《联邦法规》的组织中被分为多个部分,称为“部分”。 FAR 第 61 和 141 部分涉及飞行员认证和飞行培训。选择哪一所适合您的大学类似于在四年制大学和社区学院之间进行选择,尽管在乍一看。

如果您想接受飞行员职业培训,FAR 第 141 部分很可能是您的最佳选择。根据第 141 部分培训,您将需要完成正式的地面学校培训,并根据标准化教学大纲接受结构化培训计划。之后,学生应通过美国联邦航空局知识和实践测试。实践技能按特定顺序教授,首席飞行教官定期进行阶段检查和考试。此外,在规划您作为飞行员的职业生涯时,您需要确保您的飞行学校属于认可的培训机构类别,同时可能考虑在当今竞争激烈的市场中获得大学航空学位。另一个经常被忽视的重要因素与退伍军人的福利资格有关。只有 FAR 第 141 部分符合 VA 报销培训的要求。

如果你是一个自我激励者,有事业有家庭,那就有限d 时间投入到飞行训练中,飞行对你来说将是一种爱好而不是职业,FAR Part 61 飞行学校会给你比 FAR Part 141 宽松得多。根据 Part 61 训练,不需要正规的地面学校;但是,由于您仍然需要通过 FAA 知识和实践测试才能获得您想要的任何评级或认证,因此除了您的实践培训之外,还可以考虑参加 AVScholars 或 Gold Seal 在线地面学校等家庭学习课程您的飞行教练。

当然,与任何选择一样,总是需要权衡。 FAR 第 141 部分要求的飞行训练时间比第 61 部分更少。如果您的目标是获得私人飞行员执照,那么这没什么大不了的。所需飞行时间仅相差 5 小时,FAR 第 141 部分要求 35 小时,而 FAR 第 61 部分要求 40 小时。此外,全国平均水平表明大多数学生需要 60-75 小时获得私人飞行员执照的飞行时间。在这方面,FAR 第 141 部分相对于第 61 部分的好处微乎其微,甚至没有。然而,如果您的目标是仅需要 190 飞行小时(而不是 FAR 第 61 部分需要 250 小时)即可获得商业许可证,则该比例将明显倾向于 FAR 第 141 部分。

至于 FAA 检查?每个人都有一个平等的棋盘。重要的是您的飞行水平以及您对航空学术材料的了解程度。剩下的就取决于你了。考虑您的目标、可用时间以及可能影响您从事航空业的未来的其他因素,然后选择您的学校。哦,是的,还有一件事。为您的第一次单人飞行挑选一件难忘的 T 恤。你会想把它框起来。


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