飞机飞行控制系统

飞机飞行控制系统是任何飞机的重要组成部分。如果没有飞行控制系统,飞机将永远无法到达目的地。了解飞机飞行控制系统对于了解飞机的工作原理至关重要。

飞机飞行控制系统有几个特定的​​组件,包括驾驶舱控制装置、飞行控制表面、连接装置以及用于在飞行过程中控制飞机方向的各种其他机制。

第一种飞行控制是驾驶舱控制。驾驶舱控制装置由控制柱或通常连接到控制柱的控制杆组成。控制柱或控制杆用于横滚,用于俯仰,用于上下左右移动升降舵和其他飞行部件,从而允许飞机向后或向前转弯。驾驶舱内还有方向舵踏板。方向舵踏板移动,舵,舵。左踏板将方向舵向左移动。最后,驾驶舱内还有油门控制器,可以控制发动机的速度并为飞机提供推力。

还有机械飞行控制系统。机械飞行控制系统是控制飞机的最基本方法。这些是早期的飞机控制形式,它们仍然用于没有大量空气动力的小型飞机。

液压机械是下一类飞机飞行控制系统。液压机械控制装置有两部分:机械回路和液压回路。当飞行员移动液压机械控制装置时,回路打开,液压回路中的伺服阀也打开。这种类型的控制通常用于较旧的喷气式飞机以及高性能飞机。

另一种类型的飞机飞行控制系统是电传飞行控制系统。电传飞行控制系统是,一般来说是电气控制电路和计算机的结合体。这些类型的控制系统可以减轻飞机的重量,提高控制系统的可靠性,并利用计算机来帮助减轻控制系统的一些意外特性。

还有模拟和数字飞行控制系统。模拟控制系统要求飞行员使用由电气控制器操作的电控伺服阀。飞行员主要凭感觉飞行。数字控制系统几乎完全依赖计算机来驾驶飞机。


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